誰(shuí)說(shuō)東風(fēng)老頑固？ 兩年連發(fā)4款新天龍
很多人都說(shuō)，東風(fēng)從2006年推出了天龍車(chē)型后，就一直用到現(xiàn)在，一個(gè)車(chē)型竟然可以用十幾年，東風(fēng)對(duì)于天龍車(chē)型的更新?lián)Q代堪稱(chēng)龜速。
現(xiàn)在，東風(fēng)天龍要出來(lái)啪啪打臉了，誰(shuí)說(shuō)天龍沒(méi)有推出新車(chē)型？2011年，東風(fēng)對(duì)天龍車(chē)型進(jìn)行小改款，采用了新式駕駛室外觀設(shè)計(jì)；2015年開(kāi)始，東風(fēng)天龍兩年內(nèi)一連放出4款新車(chē)，看誰(shuí)還敢再說(shuō)東風(fēng)天龍沒(méi)有新產(chǎn)品？
● 420馬力啟航版是散戶游擊的首選
420馬力的東風(fēng)天龍啟航版是普通天龍之后首次推出的升級(jí)版車(chē)型，命名為啟航版。最有特點(diǎn)的天龍啟航版是可以噴涂中國(guó)紅車(chē)漆。而外觀上來(lái)看，與2011年進(jìn)行升級(jí)的新改款天龍并無(wú)區(qū)別。
相比較之前大多數(shù)375馬力的普通天龍，天龍啟航版主要搭載雷諾技術(shù)的風(fēng)神dCi 11升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力分為385馬力和420馬力兩種。385馬力和420馬力也比較適合散戶車(chē)主的用車(chē)需求。
東風(fēng)天龍啟航版是一款適應(yīng)全地形的中高端重卡，因?yàn)榈妆P(pán)性能可以根據(jù)不同的工況、路況進(jìn)行升級(jí)、優(yōu)化，所以天龍啟航版并未像解放、歐曼等品牌給車(chē)型劃定高原版、平原版、寒區(qū)版等類(lèi)別。
● 450馬力耀金天龍更加針對(duì)干線物流
中國(guó)卡車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了大馬力時(shí)代，多品牌450、480、500、540馬力的卡車(chē)陸續(xù)推出，而東風(fēng)天龍即使推出了啟航版，但是馬力段還是被420馬力封頂。
不過(guò)在去年下半年，東風(fēng)商用車(chē)借助“東風(fēng)天龍哥駕駛員大賽”的契機(jī)，推出了一款450馬力的天龍啟航版。與之前的天龍啟航版相比較，這款新車(chē)的外觀上還是保持了天龍以往的造型設(shè)計(jì)，不過(guò)車(chē)身顏色主推耀金。
450馬力的天龍啟航版搭載的是東風(fēng)康明斯的ISZ450 41發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)四排放，進(jìn)入2017年后，發(fā)動(dòng)機(jī)也升級(jí)為國(guó)五排放。450馬力東風(fēng)天龍啟航版的推出，標(biāo)志著東風(fēng)天龍進(jìn)入大馬力車(chē)型時(shí)代。這款車(chē)更加適合干線物流，比如零擔(dān)專(zhuān)線車(chē)主、小車(chē)隊(duì)等都比較適合購(gòu)置450馬力的天龍啟航版。
● 480馬力緊隨其后企業(yè)用戶更喜歡
東風(fēng)慢起來(lái)穩(wěn)如泰山，快起來(lái)也勢(shì)如破竹，去年后半年才剛剛推出了450馬力的天龍啟航版，今年年初就又迅速推出了480馬力的天龍啟航版。480馬力的天龍啟航版與450馬力的車(chē)型配置幾乎相同，只不過(guò)馬力更大，更加適合物流公司使用。
這款天龍啟航版搭載的是東風(fēng)康明斯ISZ480 51發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力全面提升，扭矩達(dá)到2330N.m，更有意思的是，全新的天龍啟航版車(chē)門(mén)標(biāo)識(shí)不再繼續(xù)標(biāo)注發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，而是標(biāo)注扭矩。
480馬力的天龍啟航版在動(dòng)力上更加強(qiáng)勁，更加傾向于高端重卡。雖然480馬力的天龍啟航和450馬力的區(qū)別不大，但是相比較450馬力的車(chē)型，這款車(chē)更加適合企業(yè)用戶使用。
天龍啟航版450和480馬力的這兩款車(chē)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力區(qū)別，其余的配置都是一樣的，都采用485后橋，全車(chē)采用康邁免維護(hù)輪端技術(shù)，可保證50萬(wàn)公里免維護(hù)。總體來(lái)說(shuō)，450和480馬力的天龍啟航版相比較之前搭載dCi 420發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型確實(shí)有了革命性的進(jìn)步，讓天龍走出沒(méi)有大馬力的窘境。
● 北方拉煤最?lèi)?ài)輕贏版天龍
最近，東風(fēng)商用車(chē)快馬加鞭的推出一款更加細(xì)分市場(chǎng)的全新天龍——輕贏版?？赐庥^，天龍輕贏版跟普通的天龍沒(méi)有任何區(qū)別，但是車(chē)身自重要比普通天龍輕至少500公斤。
輕贏版可以搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是dCi 11升420馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是全新的康明斯ISL 9.5升的400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特12JS180TA型號(hào)的12擋變速箱。
該車(chē)后橋采用435橋，后橋速比可選3.9或4.11，全車(chē)標(biāo)配美鋁輪圈，北方版車(chē)型可以選裝雙油箱，搭載dCi發(fā)動(dòng)機(jī)的自重為8.2噸，搭載ISL發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型自重為8噸。這款車(chē)更加適合進(jìn)行重載運(yùn)輸，比如運(yùn)輸煤炭、運(yùn)輸鋼材等，更加適合運(yùn)煤車(chē)隊(duì)、車(chē)主選擇。
前三款啟航版是東風(fēng)天龍應(yīng)對(duì)不同模式的普貨運(yùn)輸而推出的三款車(chē)型，也可以說(shuō)是分別對(duì)應(yīng)散戶、干線運(yùn)輸、企業(yè)運(yùn)輸這三個(gè)級(jí)別的運(yùn)輸對(duì)象；而輕贏版天龍是專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)重載運(yùn)輸市場(chǎng)用戶的。雖然天龍適合全地形路況，但是更加有針對(duì)性的推出細(xì)分車(chē)型，對(duì)于用戶對(duì)于市場(chǎng)都是非常有利的。（文/李鵬飛）
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